日产奇骏换变速箱多少钱
如果需要进行变速箱的大修，建议在4S店进行。在4S店更换cvt变速箱的费用通常在3万至5万元之间 。而在专门维修变速箱的修理厂进行维修 ，则相对成本较低 ，费用大约在5000至8000元之间，具体价格会根据实际情况有所变化 。当车辆出现挂D挡不走、变速器异响或换挡顿挫等问题时 ，这可能是变速箱即将出现故障的前兆。
中度故障：如钢带或外壳损坏 ，维修费用约5000-8000元；大修变速箱（含辅料及人工）约8000-9000元 。若车辆仅存在此类问题，维修成本仍低于2-3万元 。严重故障：更换全新原厂变速箱总成费用约3万-4万元（4S店） ，第三方维修厂可能低至5000-2万元。
亲亲 ，您好＋＋大修变速箱一般在六七千元左右 。加上辅料以及人工安装的费用的话，一般在8000~9000元左右 。通常来说的话，变速箱出现损坏一般有不同程度程度。第1种就是普通的电磁阀损坏 ，或者是电磁阀板出现损坏 ，维修的话在1000~2000元左右。
奇骏车在5-6万公里时变速箱出现打滑问题且维修费用较高，这确实是一个需要谨慎考虑的因素 ，但不能就此绝对地说不建议买 。 首先 ，车辆的整体状况不能仅依据变速箱这一个潜在问题来判断 。如果车辆其他方面表现良好，比如发动机性能稳定 、底盘扎实 、内饰磨损小等 ，那么它在车况上仍有一定优势。
你好像这款车的变速箱使用80万公里左右还是没有问题的 ，更换一次要在两万左右 。汽车是一种贵重而大件的商品，厂家会给一个指导价 ，具体售价 ，各个4S店或者汽贸店自己视具体情况而定价 。
奇骏车在5-6万公里时变速箱出现打滑问题，维修费用较高 ，这确实是一个需要谨慎考虑的因素。首先 ，变速箱打滑会影响车辆的正常行驶性能，导致动力传输不稳定，驾驶体验变差 。而且频繁出现打滑还可能引发其他部件的损坏 。其次 ，维修费用2-3万元对于一辆二手车来说是一笔不小的开支。
奇骏荣誉2.0变速箱是钢链吗
综上所述 ，奇骏荣誉0的变速箱采用的是钢带传动技术，而不是钢链传动 。这种技术以其高效、稳定和平顺的传动性能 ，为驾驶者提供了更加舒适和经济的驾驶体验 。
奇骏变速器采用的是钢带传动。钢带传动是目前常见的一种变速器结构 ，其原理是通过钢带在主动轮和从动轮之间传递动力，从而实现变速 。在日产奇骏这款车型中 ，其车身尺寸为4675mm 、1820mm 、1722mm ，轴距为2706mm 。
第三代奇骏的变速器是钢带传动的。核心区别：奇骏CVT变速箱采用的是博士研发的钢带来传动。这种设计在CVT变速箱中较为常见，通过锥轮挤压钢带产生静摩擦力来传递扭矩 。对比其他CVT变速箱：虽然奇骏CVT变速箱和斯巴鲁CVT变速箱等同样采用CVT结构 ，但内部构造有所不同 。
2017年七座奇骏是什么变速箱是cvt吗
年七座奇骏主要使用的是XTRONIC-CVT无级变速箱。以下是关于该变速箱的详细解变速箱类型：2017年七座奇骏所搭载的XTRONIC-CVT无级变速箱 ，代号为CVT8，采用博世生产的钢带传动 。这款变速箱能够模拟7挡或8挡的换挡逻辑 ，为驾驶者提供更加平顺的换挡体验 。
款奇骏配备了经过长时间测试的CVT变速箱 ，其性能卓越，乘坐舒适性尤为突出。在驾驶过程中，升档与降档几乎无声无息 ，且响应速度迅捷 ，尽管这样的设计可能无法为驾驶者带来过多的驾驶乐趣 。
款奇骏的变速箱故障率并不高，整体表现比较稳定 。该车型搭载的是XTRONIC-CVT（代号为CVT8）变速箱。
如果您的2017款奇骏0L舒适版遇到变速箱阀体故障 ，我们建议您尽快将车辆送至专业的维修厂进行检查 ，并更换故障部件 。请注意，这款车型的变速箱型号是XTRONIC-CVT ，代号CVT8 。近年来 ，日产在CVT变速器的研发上投入了大量精力，但部分奇骏自动变速箱的拉索可能会出现故障。
日产奇骏传动全系匹配CVT无级变速箱 ，日产奇骏的发动机以皮实、平顺 、稳定著称 ，而且搭配cvt变速箱还是比较省油的 。它最大的特点就是平顺性，体积小 ，重量轻 。变速时没有明显的顿挫感 ，相对省油，配合自动启停功能使用会有不错的节油效果。
20款奇骏2.5用什么型号变速箱
1 、一种说法是，20款奇骏5使用的变速箱型号是CVT-8。这款变速箱与0车型的变速箱硬件上完全相同 ，但在调校和技术参数方面存在差异 ，以适应5升发动机的动力输出需求 。CVT-8变速箱以其平顺的换挡感受和较高的燃油经济性而著称，是日产车型中常用的变速箱类型之一 。另一种说法是 ，20款奇骏全系匹配的变速箱型号是XTRONIC。
2、奇骏5车型配备的是XTRONIC CVT智能无级变速器 。这种变速箱有不少特点 。首先 ，它能带来极为平顺的驾驶感受，在日常驾驶中 ，加速过程几乎察觉不到换挡顿挫 ，动力输出线性。其次，相对来说比较省油 ，通过连续可变的传动比 ，能让发动机在高效区间工作 。再者，它的结构相对简单 ，可靠性有一定保障 。
3、【太平洋汽车网】奇骏5和0L的变速箱是一样的 ，都是日产控股变速箱厂加特可的产品，具体的型号是CVT-8变速器，相对于上一代的变速器主要是在传动比的提高 、降低能耗和提高扭矩承受能力这几个主要技术层面参数的改进。但是也有变速箱换挡顿挫 、脱档等相关投诉 。
4、二手奇骏5通常使用的是XTRONIC CVT智能无级变速器 。这种变速箱有不少特点。首先 ，它能带来平顺的驾驶体验 。CVT的结构使得动力输出非常线性 ，在加速过程中几乎感觉不到换挡顿挫，车辆行驶起来很顺滑 ，无论是城市道路的频繁启停 ，还是高速公路上的持续巡航，都能让驾乘者感受到平稳舒适 。
2025款日产奇骏荣誉领先版装的是什么变速箱
款日产奇骏荣誉领先版配备的是新一代智能XTRONIC CVT智能无级变速器。CVT变速箱有着自身的特点。首先 ，它的传动比是连续可变的 ，这使得车辆在行驶过程中动力输出非常平顺，几乎感觉不到换挡的顿挫 ，能给驾乘者带来舒适的驾驶体验 。其次 ，这种变速箱相对来说比较节能，能在一定程度上降低油耗 。
款日产奇骏荣誉领先版装的是CVT变速箱。CVT变速箱 ，即无级变速器 ，是一种能够连续改变传动比的汽车变速器 。这种变速箱通过传动带和工作直径可变的主 、从动轮相配合来传递动力，从而实现传动比的连续改变 。与传统的自动变速器相比，CVT变速箱具有更加平顺的换挡感受和更高的燃油经济性。
款奇骏荣耀领先版是否值得购买 ，取决于个人需求和偏好 。这款车有不少优点 。在油耗方面表现出色 ，城区通勤油耗约0L，高速能达5L ，国道时速80KM巡航最低5L多。空间充足 ，车长67米，后排腿部空间中等偏上 ，尾箱空间大 ，后排放倒能当床，后排乘坐舒适 ，长短途都适宜 。
奇骏2025款荣誉系列有2025款荣誉0L两驱真心版（指导价108万）和2025款荣誉0L两驱领先版（指导价168万）两款车型 ，以下是其配置参数：基础参数车身尺寸：长4675mm×宽1820mm×高1722mm，轴距2706mm ，后备厢容积700L 。
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